在车型外观方面,新车沿袭了家族车型的设计元素,在车头部分,我们能够清晰的看出,650S借鉴了P1的造型;而在车尾及侧面,则延续了12C的风格。例如蝴蝶式车门开启方式,中置的排气管设计,都有所保留。而敞篷版与硬顶版车型的最大区别在于,前者采用了硬顶式敞篷式设计,并可以在17秒的时间内完成开启和关闭。而相比于硬顶版车型,650S敞篷版车身重量则增加了40kg。另外,值得一提的是,全新改款的迈凯伦650S采用了更多碳纤维材质的空气动力学套件,作为标准设备,这些包括一个碳纤维前分流器,侧裙,后保险杠和后视镜的摄入量,(这将为新车增加22500美元的额外成本)。其中在前唇、后视镜,以及车尾部分均采用了这种航天材质,从而使新车更为轻量化。与此同时,迈凯伦全新650S在尾灯处也进行了全新设计,并且采用双条式的LED尾灯取代单条式的尾灯造型,使其具有更强的辨识度。
在车型内饰方面,迈凯伦650S则采用了全黑色的设计,并配有大量的碳纤维材质,整体造型依旧凸出了运动感。同时,客户可以选择增强技术封装,另外新车还增加了停车传感器,电动座椅和后视镜。
在动力系统方面,在超跑行列中,法拉利488GTB在动力单元中搭载了一款排量为3.9L的双涡轮增压引擎,但值得关注的是:虽然这款引擎的排量高于迈凯伦650S所使用的3.8T引擎,但得益于迈凯伦工程师的精心调校,其最大输出功率为650马力(478kW),峰值扭矩为657牛米,其动力表现已远超于法拉利488GTB。
据了解,迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ,聚集了先进的高科技公司,每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则,迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。届时,该款新车在各个方面的性能表现如何,是否能让广大消费者们感到满意,敬请期待。
据了解,迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ,聚集了先进的高科技公司,每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则,迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。届时,该款新车在各个方面的性能表现如何,是否能让广大消费者们感到满意,敬请期待。
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