在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。近日我们从外媒得到消息,日产现款GT-R在推出新款前,仍有一定的升级空间,这个消息是Top Gear杂志在采访日产首席规划官Phillipe Klein时得到的。
Phillipe Klein表示现款GT-R仍有一定的升级空间,虽然现款车型在2007年推出,但工程师仍然在优化整体的车身外观设计,以求更出色的空气动力学;此外3.8升双涡轮增压发动机也将继续升级,其他方面还包括悬挂系统及软件方面的修改。
最好的证明就是GT-R Nismo版车型,其拥有441kW的最大功率,和652Nm的最大扭矩,并且创造了7分8.679秒的纽博格林北环赛道纪录。Klein还表示,GT-R不会推出四门版车型,但英菲尼迪很有可能将其投产。而全新一代GT-R车型预计最早会在2017年和我们见面。
据了解,日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。届时,该款新车在各个方面的性能表现如何,是否能让广大消费者们感到满意,敬请期待。
欢迎订阅微信公众号《汽车中国》,有爆料、有深度、有意思! 汽车中国,中国最专业的汽车消费门户,微信公众号:carschina2
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。