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这台2.0T发动机的动力输出较为宽泛，达到峰值扭矩的转速区间为1750rpm-4500rpm；由于暴发力道来得比较早，使得发动机能提供出色的低扭输出。所以，带动2吨以上的车身显得很轻松。考虑到驾驶舒适性，油门调校的比较柔和。这样，不太灵敏的响应速度能够和发动机的低扭输出找到平衡。因此，初段加速并不会给人很突兀的感觉。
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驾驶感受：2.0T动力不弱 变速箱表现称职 先介绍下锐界2.0T四驱版的动力系统，这款车搭载福特的2.0升EcoBoost GTDi发动机，采用双涡流设计，应用到直喷等技术。其账面数据也比较漂亮，最大功率为180kW，最大扭矩达到350Nm；动力表现在目前主流的2.0T发动机中还是比较有优势的。
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