20年车龄的捷达开了3万公里，却卖到55万，原来只是车商的炒作！

在90年代初，我国的汽车产业开始蓬勃发展，虽然国产品牌在不断的更新迭代中，所剩无几，但是合资车凭借着90年年代的积累拥有了一大批的车迷，而其中最为明显的就是大众汽车了，凭借着一款普桑，拥有了无数粉丝。大众旗下还有一款大众捷达，在当时也是深受人们的喜爱，如今很少能够在街上看见老捷达，毕竟年代比较久，排放不达标，而且需要一年两审，比较麻烦！最近朋友圈看到一则二手车新闻，在北京花乡二手车市场，一辆198...

这台车搭载奥迪Q3同平台同款发动机，售价10万出头

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——当一款车型不具备明显的市场热度，车企都会喜欢通过蹭热门车型热度，以达到提高产品竞争力的效果。近日，捷达品牌就出现借用奥迪的“名义”进行旗下车型的宣传，称其采用奥迪Q3同款发动机。 众所周知，捷达品牌正是一汽大众集团为通过更低的售价下探，与国产品牌竞争的策略。首款车型正是通过捷达车型进行独立，通过创立新的车标售卖，简单来说就...

打脸？捷达10月环比增长50%，累计售出1.6万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月14日报道——捷达这个名字相信很多人非常熟悉，一直作为大众旗下生存悠久的车型，如今被独立出来。但遭到不少网友的吐槽，甚至说没有大众标是没有灵魂的，注定不好卖，事实呢？据捷达品牌公布销量显示，捷达品牌两款车型10月终端销售16,626辆，与上月销量11080辆，环比增长50%；其中VS5达11,088辆，环比大幅增长36.2%。可想而知这只是一个上...

捷达VS7预售11.18-14.28万元，竞争博越、哈弗H6等自主车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月11日报道——一汽-大众捷达品牌的第三款车型—捷达VS7预售价格公布：11.18-14.28万元，新车定位大一号紧凑型SUV，动力方面搭载1.4T高功率发动机匹配5速手动/6速自动变速箱。捷达品牌在2019年正式独立推出，成为大众集团旗下的一个廉价车品牌，并在9月上市两款产品VA3和VS5，获得良好的销量势头。有着大众技术加持，但不挂大众标，捷达...

捷达品牌三月销量4万台，11月环比下滑27%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月13日报道——作为一个近20年口碑的新品牌，听起来确有些矛盾，但说是捷达就一目了然。日前，一汽大众公布了最新销量数据，其中，捷达品牌11月累计销量12078辆，环比下滑27%，三个月累计销量已达3784辆。捷达是一汽大众以德系品质背书和价格为主要卖点创立出的一个“二线”品牌，实际时间也不过三个月，在9月捷达累计售出11080辆，完成目标率130%...

一汽大众捷达车型正式停产，28年累计生产440万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——有消息指，历经28年的一汽-大众捷达车型已正式停产。从网曝图片来看，一汽-大众工厂为捷达停产举行了下线仪式，其生命周期累计生产4418287辆，1991年12月至2019年6月。捷达这个名字曾出现在“老三样”中，是当时人民群众和企事业单位购买小汽车的车型选择之一，如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。440万辆的销量数字，可见捷达车型在中国市场的辉煌，注定其是中国汽车历史中不可或缺的一部分。Jetta是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年第二代Jetta（代号MK2）由一汽-大众引入国产，开始了“捷达”车型的历史。2001年第四代Jetta引入后更名宝来，并持续更新换代至今，保持中国特供身份。2006年第五代Jetta引入后更名速腾，至今外海版的Jetta也是对接于国内速腾，包括最新的第七代Jetta，也就是目前国内在售的全新一代速腾。一汽-大众捷达车型也是一款中国特供车，2013年进行了从80年代的A2底盘车型换代到PQ25平台车型，销售至今。捷达车型的停产其实并不是真正意义上的终结，一汽-大众将“捷达”从一个车系升级到一个子品牌，成为一汽-大众旗下的廉价车品牌，生产销售捷达品牌的轿车、SUV等，目前仅特供中国市场。关于“捷达品牌”独立，大众汽车表示：并不是每一个在成熟市场中得到高度认可的产品，都能发展成为一个独立子品牌。我们无法创造出一个全新的品牌和名字，让消费者接受。因此，我们会选择已有的，在消费者情感方面有着非常深厚基础的产品做成一个子品牌。捷达品牌首批三款新车在今年3月已正式亮相，分别是轿车VA3，两款SUV VS5和VS7，其中紧凑型SUV VS5将于9月份上市。捷达品牌不悬挂大众Logo，采用新Logo，其动力总成也是大众品牌定位较为低端的总成系统，车型价格对标中国自主品牌，捷达品牌新建独立网店进行销售。一汽-大众捷达车型终结，换来一个捷达品牌，没有大众Logo的光环，你认为一汽-大众此举会获得消费者认可吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

捷达将脱离一汽-大众独立运营？官方回应

继捷达车型独立为品牌之后，捷达品牌被曝将脱离一汽-大众旗下大众品牌？据多家媒体报道，一汽-大众新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。据报道，一汽-大众汽车有限公司成都分公司于2009年5月8日在成都正式成立，是一汽-大众公司在成都的整车制造基地，该生...

捷达独立成子品牌！三款新车卖不过老捷达

2019年捷达告别作为单一车型，正式作为汽车品牌在国内发展，成为一汽-大众旗下子品牌。成为单一品牌后，捷达在国内的销量持续高涨，截止9月份，捷达品牌在国内销售了118905辆新车。值得一提的是，虽然捷达品牌年内销量超过10万辆，但是却不及当年捷达单一车型销量。数据显示，2017年捷达车型销量达到了31.76万辆，2018年增长至32.77万辆，成为大众品牌年度销量冠军车型。一汽-大众捷达车型是一款...

捷达VS7售价10.68-13.68万元，竞争吉利博越、哈弗H6等自主车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月20日报道——一汽-大众旗下捷达品牌宣布，第三款量产车型捷达VS7上市，指导价区间为10.68-13.68万元。该车定位紧凑型SUV，动力搭载1.4T发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱。捷达VS7的市场定位主要与吉利博越、哈弗H6、长安CS75等自主车型竞争。捷达品牌在2019年正式独立推出，成为大众汽车集团旗下的一个廉价车品牌，并在去年9月上...

北京花乡55万卖出一台1989年的大众捷达，你敢相信吗？

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——老车讲求情怀，“情怀”这个东西就是拥有某种情感或心境，很难用金钱去衡量，因为他们会跟你说：千金难买心头好。几个月前，一台2011年的丰田皇冠 V8 4.3L车型拍卖，最终被以41.2万元的高价拿下，有车商说，皇冠的价值不会因为谁不接受而改变。彰显经典却又稀缺的老车，市场价值可以很大。今天，一台1989年的大众捷达刷爆朋友圈。车商表示，北京花乡二手车市场再出辉煌，1989年的捷达审车保险都有，实表三万公里，550000成交。他还特意强调，是人民币五十五万元，这是一台没有任何改装的普通捷达，老车需要懂他的人。对于一些吃瓜的群众来说，他们会说买家“钱多”，就算是多么经典稀缺，也不值这个价。 55万的天价，甚至已经超出情怀的事了。不过，也有知情人士透露，这台1989年的大众捷达，实际成交价是5.5万元，不是网传的55万元。不管是55万还是5.5万，对于这台30年前的大众捷达，如果没有其他原因，既然有买家肯出这个价，已经彰显了它的市场价值或收藏价值。一汽-大众组装大众捷达是在1991年开始的，相比桑塔纳的国产晚了大约8年时间，因此，1989年的大众捷达只能说是一台德国原装货。老捷达是大众捷达系列的第二代车型，也称为捷达2，问世于1984年，和大众高尔夫2采用相同的底盘，它们之间大部分零部件都通用。1989年8月，大众再次对捷达2进行技术升级，因此捷达2后期版问世，它的下半身增加了喷塑的裙边，以及采用了造型更厚实的保险杆，这就是中国车迷比较熟悉的方头老捷达了。从年限来看，今天这台买出的大众捷达，应该属于这一时期，很大可能还是化油器发动机。捷达在中国的历史很悠久，也是它家喻户晓的原因。捷达这个名字曾出现在“老三样”中，是当时人民群众和企事业单位购买小汽车的车型选择之一，如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。Jetta是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年第二代Jetta（代号MK2）由一汽-大众引入国产，开始了“捷达”车型的历史。2001年第四代Jetta引入后更名宝来，并持续更新换代至今，保持中国特供身份。2006年第五代Jetta引入后更名速腾，至今外海版的Jetta也是对接于国内速腾，包括最新的第七代Jetta，也就是目前国内在售的全新一代速腾。一汽-大众捷达车型也是一款中国特供车，2013年从80年代的A2底盘车型换代到PQ25平台车型，销售至今。一汽-大众捷达车型于2019年6月正式停产，累计销售440万辆，可见捷达车型在中国市场的辉煌，注定其是中国汽车历史中不可或缺的一部分。说回今天这台捷达，至今审车保险都有，实表也只行驶三万公里，说明车主还爱惜它，使用的频率也比较少。即使过去了30年，这台捷达车况应该也是没有大问题的。不过，至今网友也无法理解，为什么它还值这个价，或许情怀这个东西我们是无法理解的。难道，还有别的原因？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众计划调整品牌定位战略，斯柯达或成低端品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——据海外媒体报道，大众集团将调整品牌定位战略，将旗下斯柯达品牌转向低端市场发展，而西雅特品牌则将向高端市场发展。据了解，大众计划将斯柯达作为入门级车型品牌抢占市场份额，并将重点转向东欧及发展中国家，与现代、起亚、达契亚等品牌展开竞争；而西雅特转向与阿尔法·罗密欧等豪华品牌展开竞争。今年年初，大众集团CEO赫伯特·迪斯在接受媒体采访时就曾表示，大众集团正在重新审视旗下品牌的发展，预计在年内完成对旗下品牌的发展策略调整，以降低运营成本、提升整体盈利能力。不过，目前未有消息得知此计划会不会影响到国内。在国内大众被分为一汽大众和上海大众，而上海大众中又分为大众和斯柯达两个品牌。并且三个品牌被分开销售，价格上斯柯达相对更低，但斯柯达也从未正式说低于大众，看着像是有着竞争关系。事实上，大众品牌的营销在国内市场上非常成功，大众很了解国内市场需求，从每年位居榜首的销量便可得知。面对竞争激烈的市场，尤其像日系品牌的攻占，上汽大众给斯柯达的市场定位就是中低端市场，是给为了弥补大众不足而出现的。如果说斯柯达的价格相比大众更低却不见销量增长呢？其实，售价降低了，成本也会随之降低，在很多配置和用料上斯柯达是不及大众的，例如，途观L的发动机缸体材料是铝合金的，而科迪亚克的发动机材质是铸铁的；发动机盖下的隔音棉，途观L标配，但是柯迪亚克无论高配还是低配都没有。面对上汽上众的营销策略，一汽大众也推出了更低端品牌—捷达，作为一个全新品牌，刚上市首月销量就实现破万，达到11080辆完成目标的130%。 不得不说，大众在国内十分成功，凭借扎实的产品质量，以及符合中国市场的价格定位和策略，使其在国内获得不错销量。同时，面对一汽大众捷达的推出，大众的这个计划不知是不是打算将斯柯达作为捷达对手呢？ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

斯柯达终于找准定位，将独立销售部门降低标准

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——斯柯达，一个属于大众集团旗下的子公司品牌，不仅与大众同属一个层次，而且还是竞争关系，在国外有着非凡地位。但来到国内市场，一切却像变了个样，斯柯达的表现却不及大众那么耀眼，甚至还得依附大众的“光环”，原本与大众就没有太大竞争力的斯柯达，如今还要再面对多一个大众集团针对国内特供新品牌—捷达。一个仅上市几个月的新品牌捷达，表现却异常突出，...

又一款德系经典车，大众桑塔纳被曝将正式停产

据多家媒体报道，继大众捷达车型正式停产后，基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳也将宣布停产。根据网上流传的一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。目前，针对媒体报道的相关信息，以及截图涉及内容真假，上汽大众方面暂未给出回应。对于广大中国人来说，桑塔纳绝对算...

一汽大众：不会降价，今年官降现象不会成为品牌主流

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月05日报道——一汽大众在2019年完成213万辆的汽车销售，旗下大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌均实现了增长，然而进入2020年，受车市寒冬与疫情打击的影响，一汽大众面临着巨大挑战。针对今年计划，一汽大众高管认为，今年车市将是“政策市”，官降的效果远不及政策推力，因此官降不会成为品牌主流。意味着，一汽大众将不会采取降价措施换取销量。受新冠肺炎疫情影响...

4月车企排名：多个品牌恢复增长，豪华车逆势上涨

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月11日报道——4月中国乘用车销量同比下降5.6%，环比大幅收窄，同时多家车企在4月实现销量增长，迎来疫情后的回暖时刻。根据乘联会报告显示，4月份国内乘用车市场销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%；而1-4月累计销量444.5万辆，同比下降32.7%。进入4月国内企业复工复产，国家及各地政府纷纷响应号召发布促进汽车消费政策，加...

曝大众或下调斯柯达品牌定位，与韩系中低端品牌竞争

据德国媒体报道称，大众集团考虑重新定位斯柯达品牌，将其品牌定位下调走低价线路，并在未来将于韩系和法系等中低端品牌竞争。斯柯达首席执行官梅博纳表示，斯柯达品牌价值在为来并不会改变，但是希望通过减少姐妹品牌西雅特的竞争来提高大众旗下各品牌的实力。今年来，中国汽车市场严峻，大众旗下车型凭借在国内的实力，销量没有太大的影响，而大众斯柯达品牌就没有那么好过了，今年9月份斯柯达在中国的销量为2.53万辆，同比...

在华销量下跌8.3%，大众集团中国新车销量持续下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——“哀鸿遍野”的中国车市，连续12个月销量下滑，今年1-5月乘用车市场同比跌幅达到15.2%，降幅进一步扩大。在此背景下，作为中国汽车市场份额占比最大的大众汽集团，也未能抵挡车市下行的压力。大众集团发布的数据显示，5月份大众集团在中国市场的销量为312,500辆，同比出现8.3%的跌幅。今年前5个月，大众集团在华的累计销量为1,561,700辆，较去年同期的1,686,000辆下滑了7.4%。中国是大众集团全球最大的单一市场，也是今年大众全球地区中跌幅最大的市场，直接导致大众全球销量下滑。前5月，大众集团全球销量同比下滑3.7%，至4,390,800辆。分品牌来看，大众汽车品牌5月份中国销量同比下降7%，至233,900辆，占据大众汽车品牌当月全球销量的45.7%。奥迪5月中国销量为47927辆，同比下滑7.4%。斯柯达品牌5月在华销量为21,100辆，同比下滑31%。为应对销量下滑，大众加快新车攻势，并将推出“廉价车”和“电动车”，进一步开拓细分市场。一汽-大众JETTA（捷达）品牌3月份已经发布，并于下半年上市两款新车型，主打价格在10万元左右。同时，顺应市场需求，大众品牌的纯电汽车也将在年内上市，包括朗逸纯电、高尔夫纯电和宝来纯电等。此外，大众确认与江淮加深合作，明确未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国。大众集团主席迪斯曾表示，大众集团旗下品牌在中国市场份额达到了20%左右，“大众汽车集团未来的核心在中国。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

5月车企十强排名，上汽大众跌幅最大

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——6月8日乘联会正式发布我国5月乘用车市场分析报告，批发与零售销量均实现同比增长，这也是自18年7月以来22个月后的首次批发正增长。同时5月车企十强排名也正式公布，上汽大众跌幅最大，吉利、长安和长城均迎来增长。报告显示，5月厂家批发销量164.3万辆，同比增长6.3%，环比4月增长9.4%，时隔22个月后的首次批发正增长；零售方面，5...

江淮大众新宣传“5年省出一台车”，是只有5年寿命么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——对于新车海报的宣传方式，必定是每家车企都会采用的方式，为了展现新车新的各种优势，宣传方式也是层出不穷。而其中采用较低的使用成本作对比，成为了大多数新能源车企的宣传方式。 近日，有网友爆料一张关于大众和江淮合资的新车型思皓的宣传海报，内容上显示新车五年的使用成本非常实惠，与燃油车相比还能省出一台新车价格，约10万左右。具体来...

6月汽车厂商十强名单，三家销量同比双位数增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——随着6月乘用车销量报告发布，汽车厂商十强名单也正式确认。从排名来看，南北大众和上汽通用依然位居前三，吉利、长安与广汽丰田三家车企实现同比双位数增长。与5月排名相比出现的变化是，长城汽车跌出前十，广汽本田升至第八。6月乘用车市场出现下滑。据乘联会最新报告，6月我国乘用车零售销量为165.4万辆，环比5月增长2.9%，但同比则下降6.2...